- “Тайгерхилл” отплыл из Констанцы 3 августа 1939. На борту 750 беженцев. 1 сентября 1939 обстрелян орудиями британского морского флота в акватории Тель Авива.
- 18 мая 1940 старый итальянский колесный пароход “Пенчо” отплыл из Братиславы. На борту 514 беженцев, в основном молодежи из Бейтара. “Пенчо” вышел из Дуная в Черное море, оттуда в Эгейское. 9 октября его двигатели отказали и корабль застрял у берега города Митилини на тогда принадлежащих Италии островах Додеканес (ныне Греция). Итальянцы спасли пассажиров и отвезли их в Родос. Все кроме двоих были помещены в лагерь временного содержания Ферамонти ди Тарсия. Они находились там до прихода союзников в сентябре 1943. Выжили все без исключения.
- Октябрь 1940. Из Тулчи (Румыния) один за другим вышли три корабля — “Милос”, “Пасифик” и “Атлантик” , в общей сложности более трех тысяч человек. Все три корабля перехвачены английскими сторожевыми судами и отправлены в Хайфу. Англичане начали пересаживать беженцев на транспорт “Патрия” чтобы отправить в лагерь на Маврикий. Хагана приняла решение подложить на “Патрию” бомбу чтобы задержать ее в порту и таким образом выиграть время для оказания нажима на англичан. 25 ноября в девять утра бомба взорвалась, планировщики из Хаганы не рассчитали сил. “Патрия” затонула за 16 минут, погибло 267 человек, ранено 172. Многие погибли находясь в трюме, так и не поняв что происходит. Англичане впечатлились и разрешили пассажирам “Милоса” и “Пасифика” остаться в Палестине. Часть пассажиров “Атлантика” тоже осталась, а часть всё-таки была депортирована на Маврикий. По случаю победы во второй мировой войне узники лагеря перемещенных лиц на Маврикии получили амнистию, им предложили на выбор въезд в Англию, в любой из английских доминионов или в Палестину. 80% вывезенных на Маврикий пассажиров “Атлантика” выбрали Палестину. Они ждали пять лет.
- Декабрь 1940 — шхуна “Сальвадор” вышла из Бургаса (Болгария). На борту 327 беженцев. 12 декабря “Сальвадор” потерпела крушение во время сильного шторма в Мраморном море. Погибло 223 человека, включая 66 детей. Выживших спасли турецкие моряки и отвезли в Стамбул. Их депортировали назад в Болгарию.
- 11 декабря 1941 транспорт “Струма” вышел из Констанцы. На борту по разным данным 760-790 беженцев. Через три дня их задержали турецкие военные корабли и продержали в Стамбуле десять недель. 23 февраля 1942 “Струма” снова вышла в море и на следующей день была потоплена торпедами с советской подлодки “Щ-213”. Погибли все, кроме одного пассажира.
- 20 сентября 1942 транспорт “Европа” вышел из румынского порта с 21 беженцами. Потерпели крушение на Босфоре, все погибли.
- 5 августа 1944 из Констанцы вышло три транспорта “Бульбуль”, “Мефкуре” и “Морино”. В обще сложности около тысячи пассажиров. Той же ночью советская подлодка Щ-215 торпедировала и потопила “Мефкуре”. Там утонуло от трехсот до четырехсот человек. В живых остался один член команды и пять пассажиров. Их подобрал “Бульбуль”, который решил вернуться в Турцию от греха подальше.
- 28 августа 1945 итальянское рыболовное судно “Далин” отвезло 35 иммигрантов в Кейсарию и благополучно их там высадило.
- 4 сентября 1945 судно “Натан” высадило в Палестине 79 иммигрантов. Еще один удачный рейс — 1 октября 1945, 73 пассажира.
- 9 сентября 1945 “Габриэла” привезла 40 человек.
- 17 сентября 1945 “Петер” привез 168 иммигрантов и так же удачно обернулся 22 октября — 174 человека.
- 23 ноября 1945 “Берл Кацнельсон” привез 220 человек в прибрежный кибуц Шефаим, к северу от Нетании. Их перехватил английский корабль “Пикок”. Двести человек добрались до берега вплавь, те двадцать кто не рискнул, были арестованы.
- 25 декабря 1945 “Хана Сенеш” привезла в Нагарию 252 пассажиров. Корабль встал на рейд и люди добрались до берега по веревочному мосту.
- 17 января 1946 “Энцо Серени” с 908 пассажирами перехвачен английским военным кораблем “Талибонт” и под конвоем препровожден в Хайфу.
- 13 марта 1946 шхуна “Вингейт” (248 пассажиров) пытается прорваться через блокаду. По ним с берега открыла огонь английская полиция, убита боец Пальмаха Браха Фульд. Корабль препровожден под конвоем эсминца “Чеврон” в Хайфу.
- 27 марта 1946 судно “Тель Хай” (736 пассажиров) остановлено в 140 милях от берега эсминцем “Чекес”.
- 13 мая 1946 эсминец “Чекес” и “Джарвис” остановили транспорт “Макс Нордау” с 1754 пассажирами. В этот же день законно пристали к берегу “Дов Хоз” (675 пассажиров) и “Элиягу Голомб” (735 пассажиров). Англичане заблокировали “Дов Хоз” когда корабль пришел в итальянский порт Ла Специя. Пассажиры объявили голодовку и пригрозили взорвать корабль. Англичане решили не связываться.
- 8 июня 1946 “Хавива Райк” перехвачена эсминцем “Саумарез”. К тому времени 150 из 462 пассажиров пересели на буксир “Рафи” и добрались до берега.
- 26 июня 1946 “Джозая Веджвуд” с 1259 пассажирами был перехвачен эсминцем “Венус”
- 20 июля 1946 “Хагана” с 2678 пассажирами на борту отплыла из Франции. У берегов Крита 1108 пассажиров пересели на небольшой корабль “Бирия”. “Бирию” перехватил эсминец “Вираго”. “Хагана” сделала крюк зайдя в Югославию и приняла на борт ровно столько пассажиров сколько ссадила на Крите. В Эгейском море у них отказали двигатели и отключилось электричество. Эсминец “Вираго” притащил “Хагану” за собой в Хайфу. Все пассажиры были арестованы.
- 11 августа 1946 “Ягур” (758 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Брисенден”.
- 12 августа 1946 перехвачена “Генриетта Сзольд” с 536 пассажирами. Тут англичане объявили что будут высылать нелегалов на Кипр. 500 пассажиров “Генриетты Сзольд” отправились на Кипр в тот же день.
- 13 августа 1946 остановлены “Катриэль Яфе” (604 пассажира) и “Двадцать-три” (790 пассажиров). В этот же день два английских корабля с 1300 беженцами отплыли из Палестины на Кипр. Около 1000 евреев жителей Хайфы пытались взять штурмом порт и спасти депортируемых. Английские солдаты открыли огонь по толпе, убив троих и ранив семерых человек.
- 16 августа 1946 йол “Амирам Шохат” благополучно избежал английских сторожевых судов и ссадил 183 пассажира возле Кейсарии.
- 2 сентября 1946 “Дов Хоз” переименованный в “Арба Херуйот” с 1024 пассажирами была остановлена эсминцами “Чилдерс” и “Чивалрус”. Пассажиры оказали сопротивление и массово бросались в воду.
- 22 сентября 1946 бригантина “Пальмах” с 611 пассажирами была взята в плен минным тральщиком “Ровена”. “Ровена” взяла “Пальмах” с четвертой попытки и один пассажир погиб.
- 19 октября “Латрун” (1279 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Чивалрус” и тральщиком “Октавия”. По дороге из Европы умерло четверо пассажиров и “Латрун” подтекал в нескольких местах на момент, когда его перехватили.
- 20 октября 1946 “Элиягу Голомб”, переименованный в “Браху Фульд” с 806 пассажирами был перехвачен у берегов Ливана эсминцем “Чаплетт” и тральщиком “Мун”.
- 9 ноября 1946 “Хакдоша” (600 пассажиров) села на мель и затонула. Пассажиров спас другой транспорт, “Кнессет Исраэль”, на котором в результате оказалось почти четыре тысячи человек. “Кнессет Исраэль” перехватили эсминцы “Хейдон” и “Брисенден” и тральщики “Октавия” и “Эспигл”. Во время захвата беженцы сопротивления не оказали. Сопротивление началось уже в Хайфе, когда их попытались перегрузить на суда на Кипр. Было убито двое и ранено 46 человек.
- 5 декабря 1946 транспорт “Рафиах” (785 пассажиров) потерпел крушение у берегов Сирии из за плохой погоды. Потерпевших крушение спасли два английских военных корабля и один греческий. Части беженцев позволили остаться в Палестине, часть увезли на Кипр.
- 9 февраля 1947 бригантина “Ланегев” (647 пассажира) была перехвачена эсминцем “Чифтен”. Во время штурма один беженец погиб.
- 17 февраля 1947 судно “Хамапиль Хаалмони” (807 пассажиров) было после тяжелого штурма перехвачено фригатом “Сент-Остел Бей”. Обездвиженный корабль тащил на буксире тральщик “Велфер”.
- 27 февраля 1947 судно “Хаим Арлозоров” (1378 пассажиров) после ожесточенного боя село на мель возле Хайфы. Все пассажиры были депортированы на Кипр.
- 9 марта 1947 “Бен Гехт” (598 пассажиров) был перехвачен эсминцами “Чифтен”, “Чеврон” и “Чивалрус”.
- 12 марта 1947 “Шабтай Лузинский” (823 пассажира) ссадил своих пассажиров на одном из пляжей в районе Газы. Сотни евреев из окрестных кибуцов и мошавов пришли на пляж, чтобы организовать толпу с которой нелегалы могли бы слиться. Англичане не знали кого арестовывать и в результате замели на Кипр несколько десятков сабр. Через неделю лже-нелегалы вернулись домой.
- 30 марта 1947 “Моледет” (1588 пассажиров) дала течь и осталась без двигателей в 50 милях не доходя до территориальных вод Палестины и послала сигнал бедствия. Пассажиров разобрали эсминцы “Хейдон” и “Черити” и тральщики “Октавия” и “Сент Бриджес Бей”.
- 13 апреля 1947 “Теодор Герцль” (2641 пассажир) перехвачен “Хейдоном” и “Сент Бриждес Бей”. Пассажиры оказали сопротивление, в результате трое убитых и 27 раненых.
- 23 апреля 1947 “Шир яшув” (768 пассажиров) перехвачен эсминцем “Чевиот”.
- 17 мая 1947 эсминцы “Венус” и “Брисенден” протаранили (!) во время штурма транспорт “Хатиква” (1414 пассажиров).
- 23 мая 1947 перехвачен корабль “Сордей ха-гетаот” (1457 пассажиров). Все пассажиры арестованы.
- 31 мая 1947 перехвачен корабль “Йехуда Галеви” (399 пассажиров). Все высланы на Кипр.
- 18 июля 1947 “Эксодус” (4515 пассажиров) перехвачен крейсером “Аякс” и целой флотилией эсминцев. Ее протаранили и пассажиры начали строить баррикады из обломков и колючей проволоки чтобы осложнить штурм. Во время штурма погибли два пассажира и один член команды, несколько десятков человек были ранены. “Эксодус” на буксире притащили в Хайфу, пассажиров силой рассадили на три корабля и отправили во Францию. Во Франции они отказались сойти на берег и французское правительство заявило что оно никого неволить не собирается. Тогда корабли отправились в Германию, где беженцев насильно поместили в лагеря перемещенных лиц.
- 28 июля 1947 корабль “14 Хаялей Гешер Хацив” с 685 евреями из восточной Европы была перехвачена тральщиком “Ровена”. “Шиват Цион” с 411 евреями из северной Африки был перехвачен тральщиком “Провиденс”.
- 27 сентября 1947 “Аф аль пи хен” (434 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Талибонт” после тяжелого штурма. Один пассажир погиб, десять было ранено.
- 2 октября 1947 перехвачено сразу два транспорта — “Мединат Ха Йехудим” (2664 пассажиров) и “Геула” (1385 пассажиров).
- 15 ноября 1947 “Петер” переименованный в “Алию” успешно достиг Нетании с 182 пассажирами. Все попрыгали в воду и только их и видели.
- 16 ноября 1947 “Кадима” с 794 пассажирами был перехвачен и отбуксирован в Хайфу. Пассажиров пересадили на английскоу судно “Раннимед Парк” и отправили на Кипр.
- 4 декабря 1947 судно “Хапорцим” обмануло блокаду и доставило 167 пассажиров к устью реки Яркон.
- 22 декабря 1947 “Ло пахадну” (884 пассажиров) было перехвачено эсминцем “Верулам”.
- 28 декабря 1947 корабль “29 ноября” (680 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Чеврон”.
- 1 января 1948 “Хаумот Хамеухадот” (537 пассажиров) прорвал блокаду и высадил пассажиров в районе Нагарии. 131 было арестовано, остальные разбежались. В этот же день крейсер “Маврикий” перехватил “Ацмаут” (7612 пассажиров) и крейсер “Фиби” перехватил “Киббуц Галует” (7557 пассажиров) и пассажиры отвезены на Кипр.
- 31 января 1948 “35 Гиборей Кфар Эцион” (280 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Чайлдерс”.
- 12 февраля 1948 “Йерушалаим ханецура” (679 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Чевиот”
- 20 февраля 1948 “Лекомемиют” (696 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Чайлдерс”.
- 28 февраля 1948 “Боним ве-лохамим” (982 пассажира) был перехвачен около мыса Кармель эсминцем “Венус”.
- 29 марта 1948 “Йехиам” (771 пассажир) был перехвачен эсминцем “Верулам”.
- 12 апреля 1948 “Тират Цви” (817 пассажиров) был перехвачен эсминцем “Вираго”.
- 24 апреля 1948 “Мишмар Хаэмек” (782 пассажира) был перехвачен эсминцем “Чеврон”.
- 26 апреля 1948 “Нахшон” (553 пассажира) был перехвачен близ Хайфы шлюпом “Пеликан”.
5 мая 1948 было провозглашено Государство Израиль.